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来源:爱情(glkhjd.com) 频道:爱情短信 时间:2016-06-29 00:48:14

红网道县4月2日讯(通讯员 李胜勇 冯正春 周意生)据中央新闻联播报道,国家防总发出通知,全国提前11天计入汛期。3月31日,道县地质灾害防治领导小组召开会议,对全县地质灾害防治工作做到早谋划、早安排、早部署,组织人员对县内地质灾害易发多发地段,开展首轮安全隐患排查,确保人民群众生命财产安全。    近年来,在县地质灾害防治领导小组的统一指挥下,道县每年都制定地质灾害防治预案和地质灾害防治方案,不断完善《地质灾害值班值守》《地质灾害巡查》《地质灾害预警预报》等规章制度;各相关部门统一行动,分工合作,各司其职,做到“地质灾害危险性评估到位、防灾预案到位、隐患点巡查到位、灾情险情处置人员到位、防灾宣传资料发放到位”,共同承担起地质灾害防治的重担;各乡镇场、街道具体负责地质灾害的巡查、监测、应急处置、值班值守、项目上报、基本情况调查等工作。按照县里总调度、一个乡镇一个总联络员、一个村一个监测员、一个隐患点一个监测员的框架建立起四级监测员监测体系;每个村、每个监测点配齐广播、铜锣、口哨等应急设备;采取切实可行的办法,监测地质灾害;通过手机短信、广播电视等方式发布预警信息。针对不同的地质灾害隐患点制定相应的应急预案,设立警示牌,标明避让转移路线,确定应急临时安置地点,降低地质灾害发生的危险性,保障人民群众生命财产的安全。为监测“道县濂溪街道办事处古城墙塌陷点”古城墙上居民房屋墙壁裂缝的变化情况,监测人员在裂缝上采取粘贴白纸的办法,每天观测纸张的变化情况,如纸张破裂,说明墙面裂缝在扩大,古城墙正在发生墙体沉降现象。

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长沙晚报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 江钻)昨日,记者从省高速公路管理局获悉,邵坪高速转安邵高速的寸石互通当日通车,意味着从长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳,路程将缩短30公里左右,给清明假期往返长沙和邵阳的车主带来了好消息。    据介绍,寸石互通没通车时,从邵阳经邵坪高速来长沙,得走完邵坪高速全程,再转娄怀高速,然后走安邵高速,再上长韶娄高速。现在邵坪和安邵高速的寸石互通通车后,就无需再绕道娄怀高速了。现在从邵阳到长沙,可以走S80邵阳北收费站上高速——S75邵坪高速寸石互通——转G55安邵高速——转S50长韶娄高速到长沙岳麓收费站,反之则是长沙往邵阳的行车线路。“路程比之前缩短30公里左右,时间节省20分钟的样子。”    沪昆高速潭邵段一直是我省车流量很大的路段,每到节假日出行高峰,极易出现交通拥堵情况,堵车指数很高。如今,在清明假期开始前,邵坪高速和安邵高速打通,往返长沙和邵阳的车主,就可以走新的行车线路了。    [相关新闻]    长益高速复线年底开工    双向六车道,设计时速120公里    长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)昨日,记者从湖南省高速公路管理局获悉,3月29日,湖南省发改委正式批复G5513长沙至益阳高速公路扩容工程的工程可行性报告,标志着该项目的前期工作取得突破性进展,进入全面启动和实质性实施阶段。预计,该项目年底开工建设。    长益高速公路扩容工程(即长益高速复线)起于望城区观音岩水库西,接长沙绕城高速公路西北段,并顺接银星路,经双江口,止于益阳市赫山区苏家坝。并在此通过互通接长益高速公和益阳绕城高速,全长约49公里,另建银星连接线约2公里、双江口互通连接线约1公里。共设互通式立交8处,收费站5处,服务区和养护工区各1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度33.5米。该项目估算总投资约75.33亿元。    截至目前,长益高速公路扩容项目两阶段初步设计将在4月初报送交通运输部,近期将召开评审会。施工图的外业调查基本完成,为年底开工奠定良好的基础。>阿森纳太子已废!打架抽烟玩女人 温格都不保他

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4月1日,邵坪高速转安邵高速的互通终于通车了。这意味着从长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳,距离将缩短30公里左右,这无疑是给清明假期将往返长沙和邵阳的车主送上出行利好。

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